2006

Subaru Impreza WRX STI

до Обраного Ціна: 10.500 у.о. Пробіг: 114.000 км

Знайти всі оголошення з: Subaru Impreza WRX STI

Номер:	# 785722
Оновлено:	22.09.2020

Двигун:	2.5 л, турбо бензин
Коробка:	механіка
Привід:	повний
Кузов:	седан, 4 дв., 5 місць
Колір:	синій

Безпека: ABS, Сигналізація,
Мультимедіа: MP3, R-камера,
Інше: Тюнінг,
Бывшее авто Юры Sti (X-team) , купил 02.2018 с пробегом 95к Я третий владелец Текущий пробег 110к Киев До меня + спеки: Тормозная система: Тормозные диски DBA задние Тормозные диски передние Rotinger Тормозные колодки Brembo Жидкость Motul Армированные шланги Goodrich Ходовая: - карбоновая распорка передняя - карбоновая распорка задняя - подрамник Cusco - cтабилизатор передний Cusco - стабилизатор задний Cusco Передние амортизаторы оригинал. Проехал 45 тыс. км. Задние амортизаторы оригинал. Проехал 20 тыс. км. Передние пружины ориг. Проехал 45 тыс. км. Задние пружины ориг. Проехал 45 тыс. км. Рулевые тяги, шаровые, подшипники ступиц, рулевая рейка (ревизия) , все перебрано. Новый ГУР оригинал. Кулиса Kartboy с бушингами. Сцепа новая в оригинале. Пробег 50 тыс. км. Салон: Передние сидушки STI 2002 Prodrive Торпедо, карты, потолок, багажник и т.д. качественно и дорого перетянуты. Музыка: Голова Kenwood DDX-4015BT Достойные провода и акустика. Мотор: - Поршни MAHLE (99.75) - Вкладыши ACL - Шпильки ARP - Колено Subaru черное - Маслонасос 11 мм. - Маслосепаратор 13 гараж - Пробка поддона с магнитом Пробег 50 тыс. км. Масло 10w60. Ездит на щадящим наддуве 1.3 bar. Капиталил Алексей Новиков. Настройка Игорь Boxer. Охлаждение: - Масляный радиатор Mocal с оригинальной проставкой и термостатом - Основной радиатор алюминиевый - Термостат с ранним открытием Турба: - IHI Turbo VF49 STI N14 в сборе с выпускным коллектором. На 3х тысячах оборотов, выходит на полный спул. Электроника: - Boost controller - HKS EVC 6 - датчик Boost DEFI - датчик EGT DEFI - датчик Fuel press DEFI - датчик Oil press DEFI - датчик control unit DEFI Впуск / выпуск: родной, c силиконовым патрубком на турбу, выпуск от турбины Fujitsubo. По кузову машина целая, не битая. Я красил передние крылья (появилась ржа на уголках) , подкрашивал передний бампер, подваривал порог, полировал царапины на заднем бампере и дверке. Поставил сигнализацию с удаленным запуском, доводчики на окна, R камеру, перетонировал. Зима ENKEI + Nokian Hakkapeliitta R2 215/50/17 резина в идеальном состоянии. Лето отдельно диски Rota GR-A 17" + Michelin Pilot Sport 4 235/45/17 резина в идеальном состоянии Все это в деталях + все ремонты с актами есть на драйве /r/subaru/impreza_wrx_sti/496163968956498774/ Бензин только 100, езжу в Off на 0, 8 бара. По состоянию на сегодня: едет, не гремит, ничего не беспокоит, была на сервисе 4 мес. назад все ОК. Причина продажи - начали напрягать: механика, расход, обслуживание. Обмен не интересен, куплено другое авто. Звоните или ViberУвага! Не телефонуйте на номери з кодами 090, 080, 070 чому?