2005

Nissan Primastar

до Обраного Ціна: 5.100 у.о. Пробіг: 377.000 км

Знайти всі оголошення з: Nissan Primastar

Номер:	# 820548
Оновлено:	03.10.2024

Двигун:	1.9 л, турбо дизель
Коробка:	механіка
Привід:	передній
Кузов:	мінівен, 5 дв., 8 місць
Колір:	білий

Безпека: Галогенні фари, Іммобілайзер, Подушка безпеки, Протитуманні фари, Серворуль, Сигналізація, Центральний замок,
Комфорт: Авто. піч, Велюр, Електропакет, Електроприв. скла, Електроприв. сидінь, Кондиціонер, Парктронік, Підсильювач керма,
Мультимедіа: CD, DVD, MP3, Акустика, Магнітола,
Стан: Не битий,
Інше: Тонування,
К сожалению, вынужден продать свою машину. Владею с 2020 года. По документам: Я владелец, Харьковская регистрация, пассажир 8+1, категория В. Машина находится в западной Германии, г.Оберхаузен • Год -- 2005. • Пробег -- 377тыс. км. • Длинная база -- L2H1. • Мест: 8+1. Двигатель -- 1, 9 -- 101 лс (считается миллионником) . 6-и ступенчатая ручная КПП. • 2-а ключа + семечка. • Оцинкованный кузов (не ржавеет) . Подушка безопасности водителя, преднатяжители ремней безопасности. Кондиционер, обогреватель (Вебаста) , гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, CD/MP3 магнитола, стекла тонированы, шумоизоляция. Сигнализация с автозапуском и обратной связью, парктроник, светодиодные противотуманные фары с габаритными огнями и повторителями поворотов) , ходовые огни, светодиодные стопы и повторитель. Благодаря длинной базе в авто влезет больше багажа или объемный груз большей длинной по сравнению с обычной базой (расстояние от задних дверей до спинок передних сидений 2, 76м) . • За машиной в техническом плане всегда следил. • Авто делалось для себя. Установлены мягкие комфортные пружины амортизаторов, благодаря чему даже на больших кочках в машине не подкидывает пассажиров до потолка, как в обычных версиях. В салоне установлены сиденья – трансформеры. Удобные, быстросъемные одиночки, благодаря чему салон автомобиля быстро превращается в грузовой или в спальню (абсолютно ровный пол) . Так же все сиденья в салоне можно разложить полностью горизонтально(кровать) , или развернуть средний ряд лицом к третьему ряду. Удобное водительское сиденье с электроприводом (дополнительно регулируется по высоте, поясничная поддержка, наклон подголовника) . • Многие детали уже заменены на новые. Заменен аккумулятор на Topla технологии EFB, с увеличенным сроком службы (EFB - более доступная альтернатива AGM для авто с системой старт/стоп) . Перебрана ходовая и частично двигатель с КПП. Недавно заменены на новые: генератор, насос гидроусилителя руля, корзина и диск сцепления, выжимной подшипник сцепления, главный и рабочим цилиндр сцепления, правая полуось с подшипником и шрусом, все сальники двигателя и коробки, сальники клапанов, свечи, подушки двигателя и коробки, регулятор тормозных усилий задней оси, все тросы ручника, подшипники колес, подшипники стоек, шаровые, тяги и сайлентблоки стабилизатора поперечной устойчивости. На 350 тыс. км. отреставрированы форсунки и отрегулированы зазоры клапанов. На 360 тыс. км заменены фильтр топлива и фильтр салона. На 373 тыс. км заменены масло, масляный фильтр, тормозная и гидравлическая жидкости. • Машина готовилась под покраску из-за мелких сколов от камней, но пришла война и пришлось уезжать как есть. Уже позже временно подкрасил белой нитрокраской. Поэтому ЛКП -- не очень хорошо. • КПП и турбина капиталились на 270 тыс.км предыдущим хозяином. • На компьютере нет ни одной ошибки. Автомобиль всегда держал в хорошем техническом состоянии. Не пожалеете ни минуты. Vodafone -- WhatsApp Life – Viber, TelegramУвага! Не телефонуйте на номери з кодами 090, 080, 070 чому?