2011

Hyundai Santa Fe

до Обраного Ціна: 17.000 у.о. Пробіг: 147.000 км

Знайти всі оголошення з: Hyundai Santa Fe

Номер:	# 762044
Оновлено:	11.11.2018

Двигун:	2.4 л, бензин + ГБО
Коробка:	автомат
Привід:	передній
Кузов:	позашляховик, 5 дв., 7 місць
Колір:	білий

Стан: Не битий, Перший власник,
Інше: Литі диски, Тонування,
ПЛОЩАДКАМ и ПЕРЕКУПЩИКАМ не ЗВОНИТЬ! Жду звоночков :9.00-20.00 Отдам почти даром в хорошие руки , дорогой сердцу автомобиль. Hyundai Santa Fe, модель 2011 года. Первый хозяин(Киевская регистрация) .Полная, тёмная тонировка+лобовое стекло. Не бит.В ДТП не принимал участие! 2, 4 бензин/газ, автомат 6 ст., передний привод, клиренс 200 мм, 7-местная. Пробег – 140000 км (аутентичный! была вторая машина в семье) . Цвет – белоснежный(белый) Кондиционер, мощная печка, камера заднего вида, две фронтальные и 6 боковых подушек безопасности, активные подголовники (при ударе сами двигаются под шею) , кожаный салон, центральный замок, Construct, запуск кнопкой, противотуманки, рейлинги на крыше (под багажник) . Электростеклоподъёмники все, зеркало заднего вида с автозатемнением , электрорегулировка боковых зеркал заднего вида (с их полным складыванием) , корректор фар (отличная оптика) , электрорегулировка сидений, водительское рег. по высоте + поддержка спины, подогрев передних сидений, подогрев дворников и боковых зеркал заднего вида, подогрев и полив заднего стекла, микрохолодильник в подлокотнике.. Регулировка руля по высоте и вылету. Зеркало обзора задних пассажиров, футляр для очков, солнцезащитные козырьки с зеркалами и подсветкой, индивид. подсветка для пассажиров 2-го и 3-го ряда и багажного отсека, гнездо питания 12 В для каждого ряда сидений. Управление музыкой на руле. CD-чейнджер на 6 дисков, отличные колонки с сильным басом. Круиз-контроль, ESP, ABS, Защита двигателя. Машина мало эксплуатировалась. В салоне не курили. Обслуживалась вовремя (замена масла обычно производилась каждые 7-8 тыс. пробега) . Состояние авто –отличное, не требует вложений.Увага! Не телефонуйте на номери з кодами 090, 080, 070 чому?