2016

Jaguar XF

до Обраного Ціна: 53.000 у.о. Пробіг: 16.000 км

Номер:	# 754072
Оновлено:	23.04.2018

Двигун:	2.0 л, дизель
Коробка:	автомат
Привід:	повний
Кузов:	седан, 4 дв., 4 місць
Колір:	коричневий

Jaguar XF (Ягуар XF) – седан класса «Е» с полным приводом. Мировая премьера второго поколения модели состоялась на автосалоне в Женеве в марте 2015 года. Дизайнеры, рисовавшие вторую генерацию XF, ставили перед собой создать автомобиль, который не сотворит революцию, но ясно даст понять, что в современном модельном ряду британской марки царит преемственность. Нравится это кому-то или нет, но так и есть. XF, с одной стороны, похож на маленький XJ, а с другой – на большой XE. И не сильно-то отличается от своего предшественника. Впрочем, это только внешне XF похож сам на себя предыдущего. Технически же он подвергся глубокой модернизации. Он стал короче и ниже, однако колесная база удлинилась на 51 мм (до 2960) , что помогло сделать интерьер просторнее. При этом, как ни удивительно, больше места стало не только в ногах, но и над головой. И все это при том, что жесткость кузова на кручение выросла почти на треть, а общая масса седана уменьшилась в среднем на 11% . Jaguar XF (заводской индекс X260) построен на платформе IQ[Al] с двухрычажной передней и многорычажной задней подвесками. По словам инженеров, ходовая часть проектировалась и настраивалась так, чтобы седан был комфортней предшественника. Но это не значит, что подвеска стала мягче. Добиться плавности хода британцам удалось за счет использования частотно-зависимых амортизаторов. Сменив поколение, Ягуар XF стал, если можно так сказать, респектабельней. В его отделке использованы более качественные материалы, а список опций расширен за счет оборудования, прежде доступного только моделям более высокого класса. Базовым мотором для Jaguar XF выступает 2-литровый дизельный агрегат семейства Ingenium, выдающий 183 л. с. мощности. Коробки передач – исключительно 8-ступенчатые автоматические.Увага! Не телефонуйте на номери з кодами 090, 080, 070 чому?