1995

Mazda 323 F BA

до Обраного Ціна: 3.600 у.о. Пробіг: 191.000 км

Номер:	# 758541
Оновлено:	03.07.2018

Двигун:	1.5 л, бензин
Коробка:	механіка
Привід:	передній
Кузов:	ліфтбек, 5 дв., 5 місць
Колір:	срібний

• можливий торг

Безпека: Ксенонові фари, Подушка безпеки,
Комфорт: Кондиціонер, Підсильювач керма,
Мультимедіа: CD, DVD, MP3, Магнітола,
Дод.комплектація: Зимові шини,
Стан: Гаражне зберігання, Не фарбований,
Інше: Литі диски,
Продаю классную машину. Отдам только в хорошие руки, реально переживаю за её дальнейшую судьбу. Я руководитель отдела продаж в оптовой фирме по продаже автозапчастей, в случае чего - помогу с любой неисправностью, сделаем максимальную скидку на запчасти. Моя задача - не "впарить" машину , а передать в надежное владение. Была идея сделать из неё "конфетку" , довести до ума, гордиться своей работой, и в своё удовольствие «выгуливать» красавицу по улицам нашего города. Был вдохновлён данной моделью еще со времён Grand Turismo , . В блоге описывал что менялось, когда, зачем и за сколько. Как только появлялись качественные запчасти - сразу отдавал на Бош Сервис (чеки, гарантии – всё осталось, фото прилагаю) и мы "обновляли" машинку. Модель : Mazda 323 F BA , 1.5 MT (88 л.с) , 1995 год. После капитального ремонта двигателя! Информация : самая яркая модель из 323 семейства, разработкой занимался человек который создавал кузова всех последних моделей Porsche. Модель учавствовала в мировых гонках. Развесовка по осям близка к идеалу - 51:49, подвеска практически неубиваема, но жестковата. Двигатель достаточно тяговит для такого объема и на нем можно трогаться практически с холостых оборотов, максимальный крутящий момент достигается на 3500-4000 оборотов после чего машина буквально рвется вперед. Максимальная скорость : 190 км/ч. Причина продажи : машина вторая в семье, стоит на консервации, простаивает, её никто не использует. На текущий момент не хватает денег на квартиру, было принято решение – продать. Пробег : 191 000 км (с момента покупки за 4 года проехал менее 6000 км, за последний год выехал на ней 3 раза) Топливо : бензин , средний расход в смешанном цикле 7-8 л./100 км. Комплектация : новая сенсорная 7 дюймовая магнитола Prology MDD-714, камера заднего вида RS RVC-01-170, комплект «лето» - новые литые диски Skad «Pantera R14» и новая резина Белшина «Бел-254 Artmotion 185/65», комплект «зима» - новая резина и старые диски, на фото видно все 2 варианта «переобувки». Состояние : Под капотом 5+ (за 4 года была проделана большая работа , вложено много денег, устранены были все "болячки" данной модели , в основном благодаря сделанному капитальному ремонту двигателя - ушёл жор масла, дым, прыгающие обороты и т.д. ) , ходовка 5 (учитывая, что ездили на ней мало, ходовка естественно вся живая, заменялось только всё самое необходимое) , салон 4 (салон зёленого цвета, не прокурен, есть небольшие потёртости на торпеде) , кузов 3 (на машине есть царапины, небольшие вмятины, где-то по-тихоньку начинается коррозия, но для машины старше 20 лет это всё в принципе обычная история. Мастера сказали, что бы привести кузов к идеальному состоянию, нужно около 5000 грн.) . Покупателю : машина находится на консервации в ГК «Дорожный» , Алексеевка, прям на выезде на Окружную дорогу. Провести «тест-драйв» можно в субботу/воскресенье заранее согласовав время. Звонить с 10 до 17 в любой день недели- Цена : 95 000 грн. Поверьте, данная модель стоит своих денег, с таким пробегом и с той педантичностью, с которой подходили к её модернизации – за эту сумму Вы не найдёте лучше.Увага! Не телефонуйте на номери з кодами 090, 080, 070 чому?